LA TASA POR VADOS SUBIRÁ MÁS DE UN 50% EN UN MILLAR DE CALLES DE LA CAPITAL PARA 2005.
El Ayuntamiento unifica el precio por metro cuadrado para evitar el caos que llegó a impedir el cobro de esta tasa en tres ejercicios económicos Conseguir que los impuestos y tasas que pagan los granadinos sean razonables y se ajusten a la realidad social y económica de la capital granadina, va a provocar un incremento del gasto a muchos ciudadanos. Tras la subida de la contribución urbana y de las tasas de basuras, ahora se conoce el baremo por el que tendrá que pagarse la ocupación de la vía pública por vados de aparcamientos y cocheras, carga y descarga de viajeros y productos, y otras cuestiones que implican la reserva de un trozo de calle. En más de un millar de calles de la capital, la mayoría de ellas de quinta y sexta categoría, el precio que se tendrá que pagar superará en un 50% lo que se hubiese pagado en años anteriores.
La causa está en la unificación de precios por metro cuadrado que el Ayuntamiento de la capital pondrá en marcha para las tasas del próximo año. Hasta ahora había precios por metro y año tan dispares como por ejemplo 3.000 euros en Reyes Católicos y 39 euros en la calle Cruz de la Radua, y entre ellas una lista de 2.176 calles cada una con un precio diferente. Hasta ahora se aplicaba una complicada fórmula matemática con el precio del valor legal del dinero. Era un caos que llegó a impedir el cobro de la tasa durante varios ejercicios económicos.
A partir del próximo año se establece un precio medio del metro en toda la ciudad, 127,45 euros. Las categorías se unifican de seis a tres. A las de primera y segunda, se les aplica un 1,25% sobre el precio medio, lo que significa que los vados de calles como Recogidas, Solarillo de Gracia, Puerta Real, Gran Vía y las principales vías de la capital, pagarán 159,39 por metro de vado.
Cuarta categoría
En las de tercera y cuarta categoría se les queda en el valor del precio medio, 127,45 euros, y en las de quinta y sexta categoría, las más numerosas de la ciudad, ya que son 1.294 vías públicas, se les aplica el 0,75, por lo que su precio unitario será de 95,79 euros.
El problema está en que el precio por metro cuadrado del callejero fiscal señala la gran mayoría de estas calles con cantidades por debajo de 45 euros por metro. Si ahora se les aplica el precio de 95,79, aunque sea de una forma directa y sin fórmulas matemáticas, el precio del vado se disparará a porcentajes similares. Hay que tener en cuenta que en muchas de estas calles el precio estaba muy por debajo de lo que sería razonable para la calidad de la calle. La subida general que este método implica en calles con el precio ya ajustado anteriormente, es de alrededor de un 10%.
Un informe de IU manejaba ayer porcentajes superiores en la subida prevista para 2005. La Tasa por Vados subirá mas de un 50% en 2005
LA TASA POR VADOS SUBIRÁ MÁS DE UN 50% EN UN MILLAR DE CALLES DE LA CAPITAL PARA 2005.
El Ayuntamiento unifica el precio por metro cuadrado para evitar el caos que llegó a impedir el cobro de esta tasa en tres ejercicios económicos Conseguir que los impuestos y tasas que pagan los granadinos sean razonables y se ajusten a la realidad social y económica de la capital granadina, va a provocar un incremento del gasto a muchos ciudadanos. Tras la subida de la contribución urbana y de las tasas de basuras, ahora se conoce el baremo por el que tendrá que pagarse la ocupación de la vía pública por vados de aparcamientos y cocheras, carga y descarga de viajeros y productos, y otras cuestiones que implican la reserva de un trozo de calle. En más de un millar de calles de la capital, la mayoría de ellas de quinta y sexta categoría, el precio que se tendrá que pagar superará en un 50% lo que se hubiese pagado en años anteriores.
La causa está en la unificación de precios por metro cuadrado que el Ayuntamiento de la capital pondrá en marcha para las tasas del próximo año. Hasta ahora había precios por metro y año tan dispares como por ejemplo 3.000 euros en Reyes Católicos y 39 euros en la calle Cruz de la Radua, y entre ellas una lista de 2.176 calles cada una con un precio diferente. Hasta ahora se aplicaba una complicada fórmula matemática con el precio del valor legal del dinero. Era un caos que llegó a impedir el cobro de la tasa durante varios ejercicios económicos.
A partir del próximo año se establece un precio medio del metro en toda la ciudad, 127,45 euros. Las categorías se unifican de seis a tres. A las de primera y segunda, se les aplica un 1,25% sobre el precio medio, lo que significa que los vados de calles como Recogidas, Solarillo de Gracia, Puerta Real, Gran Vía y las principales vías de la capital, pagarán 159,39 por metro de vado.
Cuarta categoría
En las de tercera y cuarta categoría se les queda en el valor del precio medio, 127,45 euros, y en las de quinta y sexta categoría, las más numerosas de la ciudad, ya que son 1.294 vías públicas, se les aplica el 0,75, por lo que su precio unitario será de 95,79 euros.
El problema está en que el precio por metro cuadrado del callejero fiscal señala la gran mayoría de estas calles con cantidades por debajo de 45 euros por metro. Si ahora se les aplica el precio de 95,79, aunque sea de una forma directa y sin fórmulas matemáticas, el precio del vado se disparará a porcentajes similares. Hay que tener en cuenta que en muchas de estas calles el precio estaba muy por debajo de lo que sería razonable para la calidad de la calle. La subida general que este método implica en calles con el precio ya ajustado anteriormente, es de alrededor de un 10%.
Un informe de IU manejaba ayer porcentajes superiores en la subida prevista para 2005.