¡ENHORABUENA, VECINAS Y VECINOS!
La reunión de la denominada Comisión Tripartita (Ministerio de Fomento, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Granada) celebrada en Madrid el pasado lunes, día 30 de enero, relativa a los acuerdos necesarios entre las distintas administraciones al objeto de decidir la entrada del AVE en la ciudad, ha producido como resultado la decisión efectiva sobre el levantamiento de las vías con dirección a Moreda, de forma que el ferrocarril accederá a la estación granadina situada en la Avda. de Andaluces (donde se ha alojado hasta ahora) a través del recorrido soterrado por el barrio de La Chana, con unas únicas vías que en la zona de Albolote se bifurcarán delimitando la salida y entrada desde y hacia Bobadilla, para conectar con la línea Córdoba-Málaga y Sevilla, así como con la salida y entrada desde y hacia Moreda, para conectar hacia Linares – Baeza y, actualmente, Almería.
Este levantamiento de las vías a su paso por nuestra zona de actuación liberará un gran corredor verde, desde el puente actual, próximo con el cruce de Luis Miranda Dávalos con la Avenida de Andalucía, hasta el límite urbano municipal de Maracena, una vez cruzada la circunvalación. Tendremos en Albayda que preocuparnos, muy especialmente, por la adecuación del espacio que liberará el levantamiento de las vías, así como que se actúe simultáneamente en los espacios laterales actualmente reservados a las mismas, y en los circundantes de reserva, por lo que, considerada en su conjunto, nuestra zona podrá contar con una gran zona verde y de esparcimiento vecinal y ciudadano, de sentido longitudinal norte / sur, que unida a las medianas del gran eje de la Avenida Federico García Lorca / Argentinita, y al Parque Almunia, constituirán los verdaderos pulmones de respiración de nuestros barrios. Pero no sólo tiene estas repercusiones la supresión y levantamiento de las vías. Una vez liberados de este auténtico “bisturí permanente” hasta ahora, podremos plantear la permeabilidad de varias intercomunicaciones necesarias, como las previsibles entre el Cerrillo de Maracena y la zona de la Casería de la Merced (necesaria por otra parte para el Metro Ligero), y la muy esperada entre la Avenida de Luis Miranda Dávalos y La Encina, ésta con una gran rotonda sobre la Avenida de Andalucía. Por cierto, este enlace de Miranda Dávalos con La Encina, significará conectar por fin la primera circunvalación prevista para Granada, de enlace entre la zona de Almanjáyar y la de La Chana, de concepción en el P.G.O.U. anterior a la existencia de nuestros barrios actuales.