Las obras de Gran Vía y Villarejo presionarán aún más el tráfico de la ciudad desde el lunes.
El Ayuntamiento ha establecido un operativo de retirada de los aparcamientos de la avenida de Andalucía para poder mantener los dos carriles existentes Los trabajos se mantendrán hasta bien entrado el verano en los dos enclaves.
El próximo lunes se convierte en el 'Día D' para las obras en la capital, comenzarán a ejecutarse dos nuevas intervenciones de gran calado, la recuperación y mejora de la Gran Vía, y el inicio de las excavaciones para el paso subterráneo de Villarejo, que pasará por debajo de la confluencia entre la avenida de Andalucía y la calle Cruz del Sur, donde empieza el Camino de Ronda, unas obras que se mantendrán durante meses, la primera hasta septiembre y la segunda, posiblemente, hasta final de año. Estos trabajos se suman a los muchos que están en marcha en las calles granadinas y se situarán muy próximos a las obras que se realizan en Constitución.
Fluidez.
Esta obra pretende dar una mayor agilidad a entrada y salida de coches de la ciudad, hacia La Caleta y el Camino de Ronda, desde la carretera de Málaga y viceversa. En la actualidad el volumen de vehículos que se mueve, sobre todo en dirección de salida de la ciudad y hacia el Camino de Ronda es uno de los mayores de la ciudad. Con el subterráneo se elimina un cruce y un sistema semafórico, por lo que los coches que van hacia la avenida de Andalucía no tienen que parar. Además, cuando el subterráneo esté ya avanzado, se iniciará la construcción de una rotonda sobre él, de forma que sirva para los tráficos de entrada y salida de las calles Pintor Francisco Pradilla y Cruz del Sur.
La concejalía de Tráfico tiene previsto ya un operativo para que las obras tengan poca incidencia negativa en el tráfico, ya bastante colapsado en toda esa zona de la capital, especialmente en La Caleta y los espacios afectados por las obras de Constitución. Según José Antonio Balderas, concejal de Tráfico, la solución es sencilla. Se trata de eliminar las dos raquetas de estacionamientos que hay en la avenida de Andalucía, entre las calles Ribera del Beiro y Nuestra Señora de la Salud, con lo que se conseguirá un espacio suficiente para que, al eliminar el espacio de un carril y medio en el centro de la calle, se puedan mantener cuatro carrilles en la vía, dos con dirección hacia Málaga y otros dos para los que giran hacia el Camino de Ronda. No tiene que haber problemas especiales, según el concejal.
Las obras en la Gran Vía comenzarán también el próximo lunes. Esta previsto que las tareas comiencen en la zona más cercana al Triunfo y en el lateral pegado a la Normal, la actual sede de Gobierno de la Junta de Andalucía. García Royo señala que el trabajo se ha establecido por manzanas, de forma que se pueda ir dando salida al tráfico a base de ocupar los carriles contrarios y procurando que siempre un carril para cada sentido de marcha. El motivo de comenzar en el extremo de la calle situado junto al Triunfo, es porque aquí ya sólo existe un único carril para cada dirección por las obras de Constitución. Lo que se hace es adelantar el inicio de ese carril único a la confluencia con la calle Profesor Emilio Orozco, y poco después desde la calle Tinajilla.
Los ciudadanos y vecinos de esta zona tendrán que aguantar las obras hasta el mes de septiembre. Tanto tiempo se debe a que los trabajos han tenido que planificarse en función de las actividades públicas que se realizan en esta calle, como por ejemplo el paso de cofradías en Semana Santa, el Corpus y otras manifestaciones de todo tipo. La estrategia será la de trabajar a un lado de la calle, de forma que el otro quede para circulación, y viceversa. Hay que tener en cuenta que se cambia la totalidad del pavimento, tanto de las aceras como de la calzada. No habrá excavación, por lo que no hay posibilidad de que las obras se paralicen por hallazgos arqueológicos. La fisonomía de la calle no cambiará, si la calidad de sus servicios.