La asociación Granada al Pedal ya ha presentado sus alegaciones al avance del Plan General de Ordenación Urbana de Granada, en las que pide al Ayuntamiento que haga un plan director de la bicicleta "en el marco de las actuaciones que fomenten el transporte público". También ha solicitado que se amplíen las zonas peatonales en la ciudad y se invierta en infraestructuras sostenibles para la movilidad. Granada al Pedal solicita que dentro del plan director para la bicicleta se incluya un diagnóstico de la situación actual y se diseñe una red de itinerarios para este vehículo con un calendario y un presupuesto plurianual para las inversiones.
Además, la alegación del colectivo quiere que se cree una Oficina de la Bicicleta, se le dé publicidad a este medio de transporte, se elaboren planos de carriles bici en Granada y se ponga en servicio aparcamientos municipales e iniciativas como bicicletas facilitadas por el Ayuntamiento.
Granada al Pedal, además, rechaza el proyecto del Cierre del Anillo del Consistorio granadino y apuestan por mejorar el intercambio de medios de transporte como el autobús, la bicicleta y facilitar el desplazamiento a pie.
En cuanto a la Vega de Granada, el colectivo pide que se propicien actuaciones blandas con la conexión de caminos y no carreteras alternativas de tránsito entre los diferentes municipios del Área Metropolitana, "que contaminan, congestionan y provocan una gran inseguridad vial". Granada al Pedal pide que el nuevo PGOU de Granada incluya un plan de la bicicleta.
La asociación Granada al Pedal ya ha presentado sus alegaciones al avance del Plan General de Ordenación Urbana de Granada, en las que pide al Ayuntamiento que haga un plan director de la bicicleta "en el marco de las actuaciones que fomenten el transporte público". También ha solicitado que se amplíen las zonas peatonales en la ciudad y se invierta en infraestructuras sostenibles para la movilidad. Granada al Pedal solicita que dentro del plan director para la bicicleta se incluya un diagnóstico de la situación actual y se diseñe una red de itinerarios para este vehículo con un calendario y un presupuesto plurianual para las inversiones.
Además, la alegación del colectivo quiere que se cree una Oficina de la Bicicleta, se le dé publicidad a este medio de transporte, se elaboren planos de carriles bici en Granada y se ponga en servicio aparcamientos municipales e iniciativas como bicicletas facilitadas por el Ayuntamiento.
Granada al Pedal, además, rechaza el proyecto del Cierre del Anillo del Consistorio granadino y apuestan por mejorar el intercambio de medios de transporte como el autobús, la bicicleta y facilitar el desplazamiento a pie.
En cuanto a la Vega de Granada, el colectivo pide que se propicien actuaciones blandas con la conexión de caminos y no carreteras alternativas de tránsito entre los diferentes municipios del Área Metropolitana, "que contaminan, congestionan y provocan una gran inseguridad vial".