De nada han servido las sugerencias realizadas por los miembros de Albayda en el Observatorio de la Movilidad. El Ayuntamiento de Granada ha decidido que la Línea de Alta Capacidad no llegará hasta la Estación de Autobuses, tal como estaba previsto desde el año 2007. El elevado coste de la infraestructura necesaria para traer la LAC a la terminal terrestre ha sido el argumento utilizado para descarta su ampliación y modificar la línea SN1 de manera que vuelva a incluir en su recorrido a la Gran Vía. Un cambio que desvirtúa los planes iniciales previstos por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Granada con objeto de reducir los atascos y la contaminación en el centro urbano de la ciudad.