Los Verdes presentan un decálogo sobre transporte público.
Hoy puede ser un día cualquiera, de un año cualquiera de los últimos diez. El bus aparece, por ejemplo, por la calle Andrés Segovia con brío, atravesando Los Vergeles y Poeta Manuel de Góngora , pero solo se trata de un breve espejismo. Sin otra alternativa viene a estamparse contra el mismo atasco de siempre. Tras superar la Acera del Darro van gastando embrague , calle Reyes Católicos arriba. Los coches ocupados por una y pico personas de media, van siendo engullidos por un caótico embudo . Son la 7.30 h , las 7.45 , las 8, las 8 y ...Nadie da paso al autobús, nadie cuida su necesaria prioridad. Mientras tanto los peatones esperan sus treinta segundos de gloria para cruzar hacía la Calle Mesones. No hay perdón, ni autoridad a la que dirigir una ira justificada. La cuerda siempre se rompe por el mismo sitio, donde está el mas débil, es decir, el peatón, el peatón que espera el bus o el conductor del autobús.
Los Verdes proponen para fomentar un transporte público mas sostenible una serie de medidas. Prioridad de paso para el transporte público y restricción al tráfico privado a partir de las 7.30 horas. Promover planes de transporte público y compartido con empresas y entidades. Prioridad para el peatón en la calle Mesones y otros puntos. Revisión de la denominadas 'jaulas peatonales'. Plan municipal de apoyo a la frecuencia y regularidad del transporte público. Integración del colectivo de trabajadores de Rober en políticas activas de movilidad sostenible. Adecuación de la Gran Vía y Acera del Darro, como zonas reservadas para los usuarios y el intercambio de líneas. Vigilancia y coordinación de actuaciones en la vía pública. Plan extensión plataformas reservadas. Implantación carril bus en Camino de Ronda. Creación Comisión Cívica del Transporte. Participación usuarios y asociaciones en la extensión de nuevas líneas o ampliación de las existentes. E inspección y control municipal del Contrato Programa con Rober.