PROPUESTA DEL DISTRITO BEIRO: LA ZONA ORA SE EXTENDERÁ A LOS ALREDEDORES DEL ÁREA HOSPITALARIA. Los comerciantes del distrito Beiro solicitan a Tráfico la implantación de este sistema para evitar los estacionamientos prolongados.
Los comerciantes de los alrededores de la Plaza de Toros han solicitado al gobierno municipal que implante la zona ORA en varias calles de las inmediaciones del entorno de los hospitales. Se trata de las vías doctor Azpitarte, Isaac Albéniz y Mesa Moles, en las inmediaciones del Virgen de las Nieves, el Clínico y el Materno-Infantil. La medida persigue evitar que los vehículos estacionen durante más de dos horas en las vías y conseguir una mayor rotación en los aparcamientos de esta zona comercial.
La propuesta, en cambio, no está exenta de problemas. En esta parte del distrito Beiro existen más de 500 viviendas construidas en la década de los 60 que carecen de garaje. De ahí, que una de las preocupaciones del gobierno municipal ahora consiste en buscar una alternativa a los residentes.
Eso sí, por lo pronto, los comerciantes ya han conseguido que el área de Tráfico propusiera el pasado martes en la junta municipal del distrito Beiro la petición de establecer en este barrio la zona azul, si bien se dejó sobre la mesa, según reconoció la presidenta de la junta y concejal de Economía y Hacienda, Isabel Nieto, "a la espera de consultar con el resto de asociaciones de vecinos de la zona del Beiro qué les parece la medida y si la apoyan", manifestó en declaraciones a este periódico.
El anuncio se produce un año después de que el gobierno municipal ampliase al Zaidín, con la implantación de la zona ORA en las calles Palencia, Avenida de Dílar y Circunvalación, el sistema de estacionamientos rotatorios que hasta entonces sólo había estado vigente en las calles del Centro de la ciudad.
Aún se desconoce el número de plazas de aparcamiento que se verán afectadas por la propuesta municipal. En la actualidad, sólo en el Centro de la capital la empresa concesionaria del control de los estacionamientos rotatorios –Setex Aparki– controla aproximadamente 1.600 plazas entre las zonas roja, azul y verde, que se han visto ampliadas con 700 más con la aplicación de la ORA en el Zaidín.
La solución aportada por el área de Tráfico a los residentes de las zonas restringidas consistió en expedir un abono diario de 0,90 euros o uno anual de 125 con los que podían aparcar en todo el espacio restringido por los aparcamientos rotatorios.
La zona azul funciona de lunes a viernes entre las 9.00 y las 14.00 horas y entre las 16.30 y las 20.30. Los sábados el estacionamiento está regulado entre las 9.00 y las 14.00 horas.
En las zonas azules, las más abundantes en la ciudad, se puede estacionar durante dos horas. En cambio, en las calles reguladas por la zona roja sólo se permite aparcar durante una hora y media. Este sistema sólo está implantado en Ángel Ganivet y la plaza Mariana Pineada y en el eje que enlaza la calle san Juan de Días con Solarillo de Gracia a través de Gran Capitán, Carril del Picón y Obispo Hurtado. Las calles señalizadas con color verde cuentan con un servicio especial que permite estacionar durante cinco horas.
En la actualidad aparcar una hora en las zonas azules y rojas cuesta 0,75 céntimos.
Llama la atención que, al igual que ocurriera en un principio en el Zaidín, hayan sido los comerciantes los impulsores de esta propuesta. La creación de zonas de aparcamiento fue una de las principales reclamaciones del sector comercial del Zaidín cuando se instaló el carril-bici en la zona. Sin embargo, su implantación suscitó cierto malestar entre los vecinos.
La presidenta de la junta municipal del distrito Beiro, Isabel Nieto, adelantó que los vecinos debatirán la propuesta de los comerciantes en el próximo pleno del mes de junio, una vez que "hayamos decidió dejarlo en suspenso hasta conocer la opinión de todos los colectivos afectados", dijo.