El impuesto de vehículos de Granada, entre los más caros de España.
El impuesto municipal de circulación de vehículos que pagan los empadronados en la capital granadina es uno de los más caros de España, según el informe hecho público por Automovilistas Europeos Asociados. El estudio pone de manifiesto que en las distintas ciudades del país hay diferencias de hasta un 300 por ciento en el importe de este tributo.
Entre los ayuntamientos españoles con un impuesto más alto, figuran Barcelona (de 25 a 224 euros), San Sebastián, Tarragona, Lleida, Bilbao, Córdoba, Granada (de 23 a 215 euros), Girona, Cádiz y Palma de Mallorca. Por contra, los que presentan un menor gravamen son Melilla (de 6 a 56 euros), Ceuta, Soria, Zamora, Pamplona, Palencia, Pontevedra, Alicante, Cáceres y Huelva.
Las diferencias en el importe de este impuesto son incluso superiores en el caso de las motocicletas, pues alcanzan el 340 por ciento en el caso de comparar el gravamen en Melilla (7,57 euros) y San Sebastián (33,33 euros) para una moto de 500 centímetros cúbicos.
El gravamen varía también entre diferentes municipios de una misma provincia. La asociación en defensa del conductor denuncia la existencia de "paraísos fiscales" en municipios donde los conductores pagan el impuesto aunque no circulen realmente por ellos.
AEA cree que el origen de estas diferencias está en la eliminación del distintivo provincial de las matrículas en septiembre de 2000. Así, la organización explica que la alta fiscalidad de algunos ayuntamientos ha motivado que miles de automovilistas cambien su lugar de empadronamiento para pagar el impuesto en municipios con menor presión fiscal. La asociación destacó que las empresas con grandes flotas de vehículos dedicadas al alquiler o al renting "ha iniciado masivamente el éxodo hacia los paraísos fiscales".