El gerente remitió el martes un escrito al Ayuntamiento donde exige estar presente en todos los proyectos que afecten al tráfico.
El Consorcio de Transportes ha mostrado una vez más su malestar por no haber sido consultado sobre las obras que lleva a cabo el Ayuntamiento, esta vez en la Avenida de la Constitución para la ampliación del aparcamiento del Triunfo y el túnel subterráneo con Severo Ochoa, que están provocando retrasos en los autobuses del área metropolitana. El gerente del Consorcio, Pedro Julián Lara, remitió el martes un escrito al equipo de gobierno de José Torres Hurtado donde exige estar presente en cualquier actuación urbanística que afecte al transporte urbano metropolitano, al tiempo que advierte de que, en caso contrario, "denunciaremos al Ayuntamiento por los daños y perjuicios que puedan producir a las empresas operadoras".
Pedro Julián Lara justificó su queja en el retraso de hasta media hora que se está produciendo en algunas líneas metropolitanas que discurren por la Avenida de la Constitución como las que unen los municipios de Pulianas, Güevéjar, Nívar y Cogollos Vega; la de Peligros o la que transita por Calicasas, Chaparral y Granada. Esta circunstancia, según el gerente del Consorcio, ha provocado un descenso de usuarios.
El escrito de protesta se produce meses después del malestar que provocó en el Consorcio de Transportes la presentación del proyecto de remodelación urbana del Paseo del Salón, del que tampoco fue consultado pese a que se incluye el traslado del centro intercambiador de transportes al final del Paseo de la Bomba. Tampoco en aquella ocasión se consultó con el organismo supramunicipal para que se incluyeran sus sugerencias.
Por otro lado, los miembros del Consorcio de Transportes aprobaron ayer por unanimidad un modelo de convenio que permitirá a varios municipios del área metropolitana incorporarse al sistema integrado de transporte, conocido como billete único, que después de cuatro meses y medio funciona con éxito en 32 municipios.
A la espera de que los municipios adquieran la condición de pleno derecho, un trámite que podría tardar un año, el Consorcio de Transportes ha ideado un modelo de colaboración que obliga a los municipios y al propio organismo supramunicipal a financiar la diferencia de precio que existe entre las tarifas del billete único y las que actualmente rigen en los autobuses de estos municipios.
El acuerdo, que debe ser ratificado en los plenos municipales y que entraría en vigor, según el gerente, el próximo abril, abarataría el precio del billete a los usuarios de Chimeneas, Quéntar, Dúdar, Güéjar Sierra, Calicasas, Colomera, Obéilar, Escóznar, Ventas de Huelma, Ácula, La Malahá, Nigüelas, Dúrcal y Padul.
Asimismo, el Consorcio de Transportes, que aprobó también un cambio de sus estatutos, decidió ayer mejorar el servicio de algunas líneas para facilitar la movilidad de los vecinos del área metropolitana. Así, se ha optado por introducir un nuevo itinerario en Peligros; establecer un nuevo servicio con el núcleo de La Joya en Pulianas; poner en marcha una expedición diaria que una la actual línea de Albolote y Atarfe con Pinos Puente, donde se encuentra la oficina del Servicio Andaluz de Empleo (SAE); conectar la línea entre Gójar, Huétor Vega y Ogíjares con el Centro de Salud de La Zubia; y, por último, ampliar la línea entre Cúllar Vega y Vegas del Genil hasta Santa Fe. Las obras en la Av. Constitución enojan al consorcio de transportes.
El gerente remitió el martes un escrito al Ayuntamiento donde exige estar presente en todos los proyectos que afecten al tráfico.
El Consorcio de Transportes ha mostrado una vez más su malestar por no haber sido consultado sobre las obras que lleva a cabo el Ayuntamiento, esta vez en la Avenida de la Constitución para la ampliación del aparcamiento del Triunfo y el túnel subterráneo con Severo Ochoa, que están provocando retrasos en los autobuses del área metropolitana. El gerente del Consorcio, Pedro Julián Lara, remitió el martes un escrito al equipo de gobierno de José Torres Hurtado donde exige estar presente en cualquier actuación urbanística que afecte al transporte urbano metropolitano, al tiempo que advierte de que, en caso contrario, "denunciaremos al Ayuntamiento por los daños y perjuicios que puedan producir a las empresas operadoras".
Pedro Julián Lara justificó su queja en el retraso de hasta media hora que se está produciendo en algunas líneas metropolitanas que discurren por la Avenida de la Constitución como las que unen los municipios de Pulianas, Güevéjar, Nívar y Cogollos Vega; la de Peligros o la que transita por Calicasas, Chaparral y Granada. Esta circunstancia, según el gerente del Consorcio, ha provocado un descenso de usuarios.
El escrito de protesta se produce meses después del malestar que provocó en el Consorcio de Transportes la presentación del proyecto de remodelación urbana del Paseo del Salón, del que tampoco fue consultado pese a que se incluye el traslado del centro intercambiador de transportes al final del Paseo de la Bomba. Tampoco en aquella ocasión se consultó con el organismo supramunicipal para que se incluyeran sus sugerencias.
Por otro lado, los miembros del Consorcio de Transportes aprobaron ayer por unanimidad un modelo de convenio que permitirá a varios municipios del área metropolitana incorporarse al sistema integrado de transporte, conocido como billete único, que después de cuatro meses y medio funciona con éxito en 32 municipios.
A la espera de que los municipios adquieran la condición de pleno derecho, un trámite que podría tardar un año, el Consorcio de Transportes ha ideado un modelo de colaboración que obliga a los municipios y al propio organismo supramunicipal a financiar la diferencia de precio que existe entre las tarifas del billete único y las que actualmente rigen en los autobuses de estos municipios.
El acuerdo, que debe ser ratificado en los plenos municipales y que entraría en vigor, según el gerente, el próximo abril, abarataría el precio del billete a los usuarios de Chimeneas, Quéntar, Dúdar, Güéjar Sierra, Calicasas, Colomera, Obéilar, Escóznar, Ventas de Huelma, Ácula, La Malahá, Nigüelas, Dúrcal y Padul.
Asimismo, el Consorcio de Transportes, que aprobó también un cambio de sus estatutos, decidió ayer mejorar el servicio de algunas líneas para facilitar la movilidad de los vecinos del área metropolitana. Así, se ha optado por introducir un nuevo itinerario en Peligros; establecer un nuevo servicio con el núcleo de La Joya en Pulianas; poner en marcha una expedición diaria que una la actual línea de Albolote y Atarfe con Pinos Puente, donde se encuentra la oficina del Servicio Andaluz de Empleo (SAE); conectar la línea entre Gójar, Huétor Vega y Ogíjares con el Centro de Salud de La Zubia; y, por último, ampliar la línea entre Cúllar Vega y Vegas del Genil hasta Santa Fe.