Gran parte del municipio de Maracena se quedó ayer sin agua durante seis horas por la perforación de una canalización
El agua brotó con fuerza y anegó algunos garajes del centro del pueblo.
Los maraceneros ya han sufrido la primera consecuencia de las obras del Metro. Los estudios geológicos del subsuelo de Maracena provocaron ayer una espectacular rotura en unas de las tuberías del municipio que dejó a una gran parte del municipio sin agua corriente durante más de seis horas así como la inundación de algunos garajes hasta que Aguasvira cortó el suministro. El reventón de la cañería se produjo poco antes de las 11 de la mañana cuando la empresa Geotécnica del Sur, que realiza un estudio geológico del subsuelo de Maracena en las calles por las que está previsto transcurra la línea 1 del Metro ligero por la localidad, realizaba una prospección con pequeñas perforaciones en el asfalto. Sin embargo, y pese a que la obra contaba con el beneplácito de las autoridades municipales, una de las perforaciones rompió una de las cañerías que suministran al municipio lo que provocó un escape espectacular del agua.
La rotura llegó a elevar el asfalto y el agua brotaba de alcantarillas y entre las propias ranuras de las baldosas de las aceras. Durante casi una hora el agua no paró de salir lo que propició que, al producirse en la parte más alta de una de las principales calles del municipio, llegara hasta calles y plazas situadas a unos 200 metros.
Estas inspecciones se enmarcan dentro de los estudios necesarios para la ejecución del trazado de la línea de Metro. Pese a que con el Ayuntamiento de Maracena la Junta de Andalucía aún no ha logrado alcanzar un acuerdo, la última oferta de la administración autonómica ya recogía parte del trazado soterrado por el municipio, por lo que ya realiza estudios geológicos en la zona en la que seguro transcurrirá soterrado.
El Consistorio maracenero está a la espera de recibir la propuesta de convenio de la Consejería de Obras Públicas tras la infructuosa reunión celebrada hace unas semanas. Mientras la Junta ofrece soterrar casi dos terceras partes del trazado del Metro por el municipio (desde la entrada por Granada hasta poco antes del Cementerio municipal en la salida hacia Albolote), el alcalde Julio Manuel Pérez (PP), insiste en que la postura del municipio es soterrarlo en su totalidad, como se aprobó en pleno con el apoyo de todos los grupos políticos (incluido el PSOE). Sin embargo, las autoridades locales dicen estar dispuestas a aceptar el Metro en superficie siempre y cuando la Junta acelere la construcción de dos rondas que ya están previstas en el Área Metropolitana, que alivie de tráfico la travesía del municipio que utilizan los residentes en municipios cercanos como Albolote o Atarfe y los trabajadores de los polígonos industriales de Juncaril y Asegra. Las prospecciones geológicas del Metro arrancan con la rotura de una tubería.
Gran parte del municipio de Maracena se quedó ayer sin agua durante seis horas por la perforación de una canalización
El agua brotó con fuerza y anegó algunos garajes del centro del pueblo.
Los maraceneros ya han sufrido la primera consecuencia de las obras del Metro. Los estudios geológicos del subsuelo de Maracena provocaron ayer una espectacular rotura en unas de las tuberías del municipio que dejó a una gran parte del municipio sin agua corriente durante más de seis horas así como la inundación de algunos garajes hasta que Aguasvira cortó el suministro. El reventón de la cañería se produjo poco antes de las 11 de la mañana cuando la empresa Geotécnica del Sur, que realiza un estudio geológico del subsuelo de Maracena en las calles por las que está previsto transcurra la línea 1 del Metro ligero por la localidad, realizaba una prospección con pequeñas perforaciones en el asfalto. Sin embargo, y pese a que la obra contaba con el beneplácito de las autoridades municipales, una de las perforaciones rompió una de las cañerías que suministran al municipio lo que provocó un escape espectacular del agua.
La rotura llegó a elevar el asfalto y el agua brotaba de alcantarillas y entre las propias ranuras de las baldosas de las aceras. Durante casi una hora el agua no paró de salir lo que propició que, al producirse en la parte más alta de una de las principales calles del municipio, llegara hasta calles y plazas situadas a unos 200 metros.
Estas inspecciones se enmarcan dentro de los estudios necesarios para la ejecución del trazado de la línea de Metro. Pese a que con el Ayuntamiento de Maracena la Junta de Andalucía aún no ha logrado alcanzar un acuerdo, la última oferta de la administración autonómica ya recogía parte del trazado soterrado por el municipio, por lo que ya realiza estudios geológicos en la zona en la que seguro transcurrirá soterrado.
El Consistorio maracenero está a la espera de recibir la propuesta de convenio de la Consejería de Obras Públicas tras la infructuosa reunión celebrada hace unas semanas. Mientras la Junta ofrece soterrar casi dos terceras partes del trazado del Metro por el municipio (desde la entrada por Granada hasta poco antes del Cementerio municipal en la salida hacia Albolote), el alcalde Julio Manuel Pérez (PP), insiste en que la postura del municipio es soterrarlo en su totalidad, como se aprobó en pleno con el apoyo de todos los grupos políticos (incluido el PSOE). Sin embargo, las autoridades locales dicen estar dispuestas a aceptar el Metro en superficie siempre y cuando la Junta acelere la construcción de dos rondas que ya están previstas en el Área Metropolitana, que alivie de tráfico la travesía del municipio que utilizan los residentes en municipios cercanos como Albolote o Atarfe y los trabajadores de los polígonos industriales de Juncaril y Asegra.